Visai cầu sau Toyota Innova chính hãng nhập khẩu

Visai cầu sau Toyota Innova chính hãng nhập khẩu

Visai cầu sau Toyota Innova chính hãng nhập khẩu

Visai cầu sau Toyota Innova chính hãng nhập khẩu

Visai cầu sau Toyota Innova chính hãng nhập khẩu
Call Us: 0383.953.995
Phụ tùng ô tô Phụ tùng Toyota Innova Visai cầu sau Toyota Innova

Visai cầu sau Toyota Innova

Danh mục: Toyota Innova

Loại phụ tùng: Phụ tùng khung gầm

Mã sản phẩm: 41110-0K211

Tình trạng: Còn hàng

Liên hệ

Cung cấp Visai cầu sau Toyota Innova. Quốc Duy Toyota chuyên cung cấp tất cả các loại phụ tùng Toyota. Liên hệ 0383953995 để được tư vấn và báo giá cũng như là biết thêm nhiều sản phẩm của Quốc Duy

 

Từ khoá: visai, Visai cầu sau Toyota, Visai cầu sau Innova, phụ tùng khung gầm toyota, phụ tùng khun gầm innova, phụ tùng innova chính hãng, phụ tùng khung gầm toyota chính hãng,

Chính sách bán hàng

Cam kết hàng chính hãng 100%

Miễn phí giao hàng từ 5 triệu

Đổi trả miễn phí trong vòng 10 ngày

Sửa chữa chi phí rẻ nhất

Bảo hành tại nhà

Mô tả sản phẩm

Visai cầu sau Toyota Innova

- Tên sản phẩm: Visai cầu sau Toyota Innova

- Tên sản phẩm thay thế: vi sai cầu sau, vi sai Innova chính hãng

- Mã sản phẩm: 41110-0K211

- Sản phẩm được sản xuất và nhập khẩu chính hãng tại nhà máy Toyota Thailand với chất lượng chính hãng, cùng với giả cả phân phối tốt nhất trên thị trường

- Sản phẩm được sử dụng cho dòng xe Toyota Innova chính hãng

- Giá cả: vui lòng liên hệ 0383953995 để được tư vấn và báo giá cũng như là biết thêm về chế độ bảo hành của sản phẩm khi mua hàng tại Quốc Duy

Bộ vi sai trên ô tô là gì?

Bộ vi sai (viết tắt là LSD) là phần ụ tròn nằm chính giữa cầu sau có nhiệm vụ điều chỉnh tốc độ từng bánh xe khi chúng trượt quay, giúp phương tiện di chuyển êm ái hơn.

Thực tế, các bánh xe có cùng tốc độ khi ô tô di chuyển trên trục đường thẳng nên không ảnh hưởng đến độ cân bằng và ổn định. Khi xe vào cua, mỗi bánh xe sẽ có tốc độ riêng để đảm bảo độ bám đường. Theo đó, bánh xe phía ngoài góc cua sẽ có tốc độ nhanh hơn những bánh còn lại. Lúc này, nếu không có bộ vi sai, các bánh xe bị khoá vào nhau dẫn đến tình trạng trượt quay vô cùng nguy hiểm.

Khi bánh xe dẫn động bị trượt quay có thể khiến ô tô lật, quăng đuôi khi vào cua. Sự xuất hiện của bộ vi sai giúp điều chỉnh linh hoạt tốc độ bánh xe, mang đến sự cân bằng và ổn định khi ô tô vận hành.

Phân loại bộ vi sai trên ô tô

Bộ vi sai có cấu tạo gồm các bánh răng nằm trên trục nối hai bánh xe. Khi bánh xe trượt quay, bộ phận này sẽ nhận mô-men xoắn từ trục truyền động, phân chia tới từng bánh xe tạo lực hãm tại bán trục. Quá trình này giúp phân bố lực truyền phù hợp tới bánh xe dẫn động, xe giữ được cân bằng, vận hành ổn định.

Ngoài ra, LSD còn làm tăng độ bám ở hai bánh xe. Nhờ đó giảm được độ cản lăn, giúp ô tô dễ dàng vượt qua địa hình xấu mà không cần tăng công suất hoạt động.

Dựa vào kết cấu và nguyên lý hoạt động, bộ vi sai được chia thành 4 loại khác nhau.

Bộ vi sai sử dụng khớp nối thủy lực

Khớp nối thủy lực là một ly hợp thủy lực truyền mô-men quay bằng sức cản từ độ nhớt của dầu với mục đích hạn chế sự trượt của vi sai. Cụ thể, nhờ lực ly tâm của truyền động quay, dầu nhớt bên trong khớp nối thuỷ lực ép đĩa ma sát tạo thành một khối. Điều này hạn chế tình trạng bánh xe bị trượt quay, đồng thời cân bằng lực kéo ở giữa hay bánh xe dẫn động.

LSD nối khớp thuỷ lực được trang bị phổ biến trên xe hệ dẫn động 4 bánh, một số xe có động cơ đặt trước - bánh xe chủ động FF và xe động cơ đặt sau – bánh xe chủ động FR.

Bộ vi sai cảm ứng mô-men xoắn Torsen

LSD cảm ứng mô-men xoắn Torsen gồm hai bộ truyền là trục vít và bánh vít. Bánh răng trụ kết nối với hai bộ truyền trục bằng các khớp răng. Theo đó, mỗi trục vít được kết nối chặt với một bán trục và không quay được.

Bộ vi sai cảm ứng mô-men xoắn Torsen hoạt động nhờ lực kéo mô-men được cung cấp từ hộp số đa cấp. Khi xe vận hành, mô-men dẫn động từ bánh răng côn tới bánh răng vành khăn. Tiếp đó, vi sai Torsen truyền lực tới các trục vít của hai bán trục nhờ vỏ vi sai và các bánh vít.

Khi mô-men giữa các bánh xe có sự chênh lệch, trục vít và bánh vít sẽ tự khoá. Mức độ tự khóa sẽ phụ thuộc vào góc nghiêng cắt răng của trục vít và bánh vít. Cụ thể, khi di chuyển vào cua, các bánh răng trụ và bánh vít sẽ tự khóa giúp cân bằng tốc độ quay. Lúc này tốc độ quay bánh xe bị hạn chế, độ bám đường cao hơn.

Ngược lại, khi chạy trên đường thẳng, các bánh xe chủ động cùng tốc độ quay nên mô-men xoắn được phân phối đồng đều tới hai bán trục. Các bánh vít và bánh răng phụ không quay cùng nhau nên không có tình trạng tự khoá.

Bộ vi sai loại nhiều đĩa

Bộ vi sai loại nhiều đĩa gồm nhiều lò xo nén hình trụ được lắp giữa hai bánh răng bán trục. Với cấu tạo này vòng đệm được ép chặt vào đĩa ma sát. Như vậy, hiện tượng bánh xe trượt quay càng mạnh thì lực ép của lò xo lên các đĩa ma sát càng lớn, bộ vi sai hạn chế trượt hoạt động hiệu quả, xe vượt qua địa hình xấu dễ dàng.

Bộ vi sai có nhiệm vụ cải thiện khả năng bám đường của xe, hỗ trợ khi ô tô vào cua hoặc di chuyển trên đường trơn trượt. Vì thế, lái xe cần thường xuyên bảo dưỡng bộ vi sai bằng cách tra dầu bôi trơn, điều chỉnh khe hở của bánh răng vi sai nhằm mang đến sự an toàn trong vận hành.

Phụ tùng ô tô toyota chính hãng

Phụ tùng ô tô Quốc Duy chuyên cung cấp phụ tùng ô tô toyota chính hãng, chúng tôi chuyên cung cấp Visai cầu sau xe toyota Innova chính hãng với giá và chất lượng tốt nhất tại tphcm. Quốc Duy chuyên phụ tùng thân vỏ, phụ tùng gầm máy, phụ tùng điện, điện lạnh cho tất cả các dòng xe toyota Innova từ 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020-2021-2022-2023 đảm bảo hàng chính hãng 100%. Bên cạnh đó, chúng tôi cung cấp phụ tùng xe Toyota Innova hàng tháo xe chất lượng và hàng thay thế của các thương hiệu nổi tiếng giúp quý khách an tâm hơn và đảm bảo chất lượng khi thay thế phụ tùng tại shop. Mọi chi tiết xin liên hệ hotline 0383953995 hoặc website quocduyauto.com

Chính sách bán hàng

Cam kết hàng chính hãng 100%

Miễn phí giao hàng từ 5 triệu

Đổi trả miễn phí trong vòng 10 ngày

Sửa chữa chi phí rẻ nhất

Bảo hành tại nhà

Sản phẩm bán chạy