HOTLINE TƯ VẤN - BÁO GIÁ (có zalo, viber, tele...)
0383.953.995
Danh mục: Toyota Vios
Mã sản phẩm: 88320-0D140
Tình trạng: Còn hàng
Liên hệ
Từ khoá: Lốc lạnh, Lốc Lạnh Toyota, Phụ tùng giàn lạnh Toyota, Phụ tùng giàn lạnh Toyota Vios,
- Tên sản phẩm: Lốc lạnh Toyota Vios 2019
- Chức năng: Lốc lạnh Toyota Vios 2019, Về cơ bản, máy điều hòa thu nhiệt lượng trong ô tô rồi nén lại và mang nhiệt này thải ra ngoài, nhờ nó mà không khí trong ô tô mới hạ xuống theo mong muốn của người sử dụng
- Xuất xứ: chính hãng
- Dòng xe: Toyota Vios 2019
- Thời gian bảo hành: (3 tháng)
- Liên hệ: 0383953995
Lốc lạnh là gì
Lốc lạnh là một motor dạng kín. Chức năng chính của bộ phận này là hút, đẩy gas trong dàn ống và tạo ra áp suất chênh lệch lớn. Thông qua ống dẫn, gas sẽ bị áp suất chênh lệch lớn mà chuyển hóa sang thể lỏng từ dạng khí ban đầu. Từ đó, tạo ra sự chuyển dịch giữa dàn lạnh và dàn nóng.
Chức năng của Lốc lạnh
Lốc lạnh hay còn gọi là lốc nén điều hòa là bộ phận dùng để luân chuyển của môi chất lạnh trong hệ thống ống dẫn từ dàn lạnh sang dàng nóng và chiều ngược lại. Công dụng chi tiết như sau:
- Môi chất trong dàn lạnh sẽ được hút và nén liên tục ở áp suất cao. Quá trình này chuyển môi từ dạng khí sang dạng lỏng. Trong lúc chuyển hóa sẽ sinh ra nhiệt độ rất cao (~100 độ C) và được thổi ra bên ngoài qua dàn nóng.
- Khi nhiệt độ trong phòng chưa đạt đến mức yêu cầu lốc lạnh sẽ hoạt động nhằm tạo ra sự luân chuyển của môi chất trong đường ống. Việc này giúp cho quá trình xả nhiệt của dàn nóng và thu nhiệt của dàn lạnh được liên tục.
Vậy tại sao Lốc lạnh (lốc nén) lại dễ bị hỏng ?
1. Nạp gas lạnh “dởm” :
- Gas lạnh “dỏm”, rẻ tiền, không đúng chủng loại, chất lượng, lẫn lộn lưu cữu nhiều loại gas khác nhau, chính là nguyên nhân đầu tiên gây bệnh cho lốc nén.
2. Lốc nén luôn phải hoạt động ở chế độ tải lớn :
- Dàn nóng (dàn ngưng, 1 trong 2 bộ phận quan trọng nhất của điều hòa ô tô) bị bẩn.
- Quạt giải nhiệt dàn ngưng hỏng hoặc sau khi sửa chữa thay thế bằng quạt không đúng chủng loại, không đúng thông số kĩ thuât, lắp sai chiều quay.
- Hệ thống thường xuyên phải hoạt động trong tình trạng thiếu gas hoặc quá nhiều gas lạnh
3. Dầu bôi trơn lốc nén :
- Lượng dầu bôi trơn cho lốc nén thiếu
- Dầu bôi trơn không đảm bảo tính năng kĩ thuật (dùng sai loại dầu, dầu bị biến chất, lẫn mạt kim loại, mất khả năng bôi trơn)
4. Lốc nén không được làm mát tốt :
- Do hệ thống phải hoạt động trong thời gian dài ở tình trạng thiếu nhiều Gas lạnh
5. Li hợp đầu lốc nén bị trượt :
- Puly hít bị mòn hoặc cong vênh, hoặc bị căn chỉnh sai sau sửa chữa, nam châm điện đầu lốc không đủ lực hút
6. Bi đầu lốc nén bị hỏng :
- Không được bảo dưỡng hoặc sử dụng mỡ bôi trơn không đúng chủng loại
7. Hệ thống điện điều khiển máy lạnh bị hư hỏng hoặc đấu nối, hoàn cải không đúng dẫn tới mất khả năng tự động ngắt lốc nén khi gặp sự cố kĩ thuật.
8. Hệ thống không được bảo dưỡng kĩ thuật theo đúng định kì
9. Thay lốc mới nhưng không kiểm tra, xử lý nguyên nhân gây hỏng lốc cũ.
10. Sửa chữa, bảo dưỡng không đúng kĩ thuật do thợ không được đào tạo chính quy, bài bản là một nguyên nhân cực kì phổ biến hiện nay.
Chính sách bán hàng
Cam kết hàng chính hãng 100%
Miễn phí giao hàng từ 5 triệu
Đổi trả miễn phí trong vòng 10 ngày
Sửa chữa chi phí rẻ nhất
Bảo hành tại nhà